在数字化与智能化浪潮席卷全球汽车产业的今天，竞争的本质已从单一产品的较量，演变为整个生态体系的对抗。操作系统作为智能汽车的“灵魂”，其生态的繁荣与否，直接决定了用户体验的广度、深度与可持续进化能力。2026年1月5日，由广汽集团董事长冯兴亚与华为常务董事、终端BG董事长余承东共同推动并见证的全面合作框架协议中，“鸿蒙生态共建”被置于核心位置。这标志着广汽集团正式以深度合作伙伴的身份，携手华为终端，共同投身于鸿蒙生态在汽车领域的开拓与深耕，旨在为用户打造一个万物互联、常用常新的全场景智能出行体验。
根据协议，双方将围绕鸿蒙生态共建进行深度协作。这一合作并非简单的车载应用接入，而是一次从企业级应用到用户级服务，从车内空间到车外生活的全方位、体系化融合。广汽集团与华为终端将深度整合各自在新能源汽车制造领域的深厚积淀、在操作系统与智能座舱方面的领先技术、以及在全球市场拓展与服务方面的优势资源。其共同目标是，基于鸿蒙生态这一开放的底座，打造出具备全球竞争力的智能出行解决方案，从而有力加速中国汽车产业整体的智能化升级与国际化进程。
在生态共建的具体落地层面，合作将分为两个主要方向齐头并进。首先，在企业办公与用户服务领域，广汽集团将联合华为终端，共同推进鸿蒙生态的深度落地。这意味着，未来鸿蒙系统的无缝流转、统一服务、安全高效等特性，将不仅服务于广汽的终端车主，更将深入赋能广汽集团内部的运营与管理。通过鸿蒙生态赋能企业数字化，有望大幅提升广汽的内部协作效率、数据流转安全性与业务响应敏捷性，从而实现从研发、生产到营销、服务全链条的生产力提升，为广汽的业务持续增长注入数字化新动能。
其次，在面向消费者的技术共创与体验提升方面，合作将展现出更大的想象空间。广汽集团将在已经与华为终端开展的HMS for Car、鸿蒙座舱等现有合作取得积极成果的基础上，进一步拓宽基于鸿蒙生态的技术合作边界。协议明确指出，双方将重点强化在人工智能（AI）等前沿领域的协同合作。这表明，鸿蒙生态在广汽车型上的应用，将不仅仅是功能性的丰富，更是智能性的跃升。AI能力将与鸿蒙的分布式能力深度融合，让汽车成为一个更懂用户、更主动服务、更能跨设备协同的超级智能终端。
为了确保鸿蒙生态共建的合作能够扎实落地、取得实效，广汽集团制定了清晰的产品化与市场化路径。广汽将充分发挥自身对汽车产业的理解、对市场趋势的把握以及对不同品牌用户需求的洞察等产业优势，与华为终端展开多维度、多层次的技术落地与产品创新实践。一个关键策略是，广汽集团将结合旗下埃安、传祺等不同品牌、不同车型的产品定位与目标用户群体的特定需求，与华为终端联合开发具有品牌特色和场景针对性的应用与服务。
例如，针对家庭用户占比高的车型，可以深度融合鸿蒙生态在智能家居控制、儿童娱乐内容、家人位置共享等方面的优势；针对追求科技与性能的用户，则可以联合开发与车辆性能数据深度结合、提供沉浸式驾控体验的专属应用。这种“千车千面”的生态赋能模式，将极大丰富鸿蒙生态在智能出行场景下的应用矩阵，使每一款广汽产品都能在统一的生态基础上，形成独特的个性化体验，从而强化品牌辨识度和用户粘性。
此外，此次生态共建还具有鲜明的全球化视野。协议中明确提出，要“加速海外智能出行市场布局”。鸿蒙生态本身具备的全球化服务能力与合规性框架，将成为广汽集团旗下车型出海的重要助力。通过搭载深度融合的鸿蒙智能座舱，广汽的海外用户也能享受到与国内一致、甚至根据当地市场优化的、连贯的生态服务体验。这不仅能提升广汽产品在国际市场的科技竞争力，也是中国智能汽车生态标准走向世界的一次重要尝试。
冯兴亚董事长对智能化转型的前瞻布局，与余承东董事长对鸿蒙生态“一生万物，万物归一”的开放理念，在此次合作中形成了完美的战略契合。对广汽而言，深度参与鸿蒙生态共建，是其在“智行2027”行动计划中，构建开放合作技术体系的关键一步，避免了在封闭生态中独自投入的巨大风险，能够以更高效的方式获取最先进的生态能力。对华为终端而言，广汽集团作为中国汽车产业的头部企业，其大规模、多品牌的量产应用，将是鸿蒙生态在汽车领域实现从“可用”到“好用”再到“无处不在”的最佳实践场和重要推动力。
因此，广汽与华为终端在鸿蒙生态上的共建，远不止于技术合作。它是一次关于未来智能汽车发展范式的共同探索，是汽车产业与ICT产业深度融合的典范。在冯兴亚与余承东的共同推动下，一个以用户为中心，打破设备界限，融通数字世界与物理世界的广汽-华为鸿蒙生态共同体正在加速形成，这必将为全球汽车产业的智能化发展路径，提供一个极具参考价值的中国方案。
【来源：咸宁广播电视台】
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